把发电机安装在车尾真的可以实现吗？福特做到了要如何增加电动车续航，减少里程焦虑？不少人打趣地说，那就车尾厢载一台发电机。如今福特将把这看似玩笑话的回答成线月就将该想法于美国申请专利，运用在电动皮卡车F150 Lightning上，让这辆电动车变成油增程车。从最新的谍照来看，发电机就像是车尾的一个工具箱，完美与车子融为一体。

　　从美国商标和专利局于2018年9月15日公布的福特专利文件来看，发电机将安置在F150 Lightning货斗靠近车头的地方；配合间谍照来看，发电机外形就像是一般水电工程行常见的工具箱，放在货斗并不会显得太突兀，大小也刚刚好。充电接口规格为DC直流电快充的CCS1与AC交流电慢充的J1772。

　　该专利申请书上写道，这是款专为电动车设计的可拆式发电机，用来增加电动车的续航里程。它将放置在电动车的载货空间（货斗），能为特定型号的电动车电池充电，或是驱动车辆。在一些实际运用的案例中欧宝体育官方App下载，发电机的形状类似于工具箱，因为它伪装成工具箱的样子。

　　专利图也展示了发电机的内部结构，引擎占了绝大部分的空间。这就不禁令人好奇，哪一款引擎适合当发电机的驱动引擎。福特目前最小的引擎是1.0升三缸EcoBoost引擎（123匹），按照油电增程系统标准来看还是太大，真的是杀鸡焉用牛刀。BMW i3 Rex小型油电增程车，搭载的是650cc双缸机车引擎，最大马力仅34匹。究竟发电机用的是哪具引擎呢？就等正式发表后才能知晓。福特开了电动车为了续航里程而继续拥抱内燃机的先例，之后这会在市场上带起一阵风潮吗？相当值得观察。